奇瑞捷豹路虎工厂现状

奇瑞捷豹路虎工厂当前处于正常运营状态，但面临着一些挑战与机遇。产能与销量矛盾突出工厂位于江苏常熟，年规划产能20万辆，然而当前产能利用率不足30%。2025年前7个月，捷豹与路虎在华累计销量仅39万辆，远低于2017年15万辆的历史高点。

奇瑞捷豹路虎工厂目前处于正常运营状态，但受市场环境和战略调整影响，产能利用率可能有所波动。生产运营情况 生产基地：工厂位于江苏常熟，2014年投产，年产能约20万辆，生产捷豹XFL、XEL、E-PACE及路虎发现运动版等车型。

当前生产状态处于过渡阶段截至2025年10月，奇瑞捷豹路虎常熟工厂仍在运营，但生产重点已转向为停产过渡做准备，包括清理库存、调整生产线等，同时筹备新能源车型的投产。捷豹路虎与奇瑞签署的战略合作意向书显示，双方将共同研发电动化产品，为未来电动化转型提供技术支撑。

路虎为什么叫奇瑞捷豹路虎

〖A〗、路虎被称为奇瑞捷豹路虎主要是受合资背景、名称构成和国产化需求等因素影响。从合资背景来看，2012年11月，奇瑞汽车与捷豹路虎（英国豪华汽车品牌，现属印度塔塔集团）合资组建了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，双方股比为50：50，这是国内首家中英合资高端车企。

〖B〗、路虎被称为“奇瑞捷豹路虎”是因为这是奇瑞汽车与捷豹路虎合资公司的正式名称，代表双方在中国市场的合作模式。合资公司背景 成立时间：2012年奇瑞汽车与英国捷豹路虎成立合资企业，命名为“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”。 股权结构：中外双方各占50%股份，属于典型的合资车企模式。

〖C〗、路虎被称为奇瑞捷豹路虎，主要与合资企业命名、国产化政策要求以及品牌运营独立性有关。首先是合资企业命名方面，2012年11月，奇瑞汽车与英国捷豹路虎按50：50股比合资成立了奇瑞捷豹路虎企业。这种命名方式和“华晨宝马”“北京奔驰”类似，直接体现了合作双方。

〖D〗、路虎被称为“捷豹路虎”，是因为捷豹与路虎品牌已合并为同一集团。2008年，印度塔塔集团从福特手中收购了捷豹和路虎业务，并正式成立捷豹路虎汽车公司（JLR）。此后，捷豹和路虎成为该集团旗下并列的豪华品牌，它们并非从属关系。其中，捷豹主打豪华运动轿车与跑车，路虎专注于顶级全地形越野车。

〖E〗、原因如下：因为奇瑞、捷豹、路虎合资，奇瑞路虎是奇瑞和路虎的合资子公司，捷豹也有奇瑞工厂生产的入门级车型；捷豹路虎的英文名是JLR，这也是合资后的新名字。捷豹路虎是英国汽车制造商（查成交价|参配|优惠政策），旗下拥有两个顶级豪华品牌，隶属于印度塔塔汽车公司。

〖F〗、因为奇瑞、捷豹以及路虎合资，奇瑞路虎是奇瑞和路虎的合资子公司，捷豹也会有入门车型在奇瑞工厂生产。路虎选择了奇瑞作为合作伙伴，路虎需要国产化而中国政府对于自主品牌车企有保护政策，所有要进行国产化的外资品牌都必须与自主品牌合作才能在中国建厂，所以路虎选择了奇瑞。

2025款奇瑞捷豹路虎发现运动款怎么样

款奇瑞捷豹路虎发现运动款是一款兼具豪华质感与轻度越野能力的中型SUV，终端优惠后性价比突出，适合城市通勤与轻度户外场景，但需接受品牌溢价与部分配置差异。

考虑家用日常需求：发现运动2025款249PS性能科技版可满足需求。其动力稳定，高速自适应巡航功能可以让驾驶者在长途驾驶中放松压力。在泥泞道路上也能保持较好的稳定性，车内过滤系统能有效保持空气清新。座椅采用仿皮材质，细腻且填充厚实，前排还具备加热和主驾驶记忆功能，为家庭出行提供了舒适的乘坐环境。

车尾视觉感受敦厚，增加新设计元素，增强了运动感。动力系统：搭载0T+48V轻混系统，最大马力249Ps，最大功率183kW，最大扭矩365N·m，匹配9AT变速箱。油门初段动力响应迟缓，换挡无顿挫，升挡积极，能确保燃油经济性，在宽泛扭矩平台下动力响应不错。

发现运动版（Discovery Sport）：偏向实用的小型SUV，提供5座/7座布局，车长约5米。搭载0T + 48V轻混系统，匹配9AT变速箱，标配全时四驱与陡坡缓降功能，售价299 - 499万元。神行者（Freelander）：经典入门车型，已停产但部分市场仍有流通，有三门/五门版本可选。

奇瑞捷豹路虎公司干净吗

奇瑞捷豹路虎公司在生产制造环节的环保与能源管理表现较为“干净”，但关于公司整体管理或职场环境是否“干净”缺乏全面公开证据。生产制造环节的“干净”表现奇瑞捷豹路虎在生产制造环节注重环保与能源管理，其常熟制造基地应用了先进的设计理念，在能源利用和环境保护方面取得了显著成效。

在常熟奇瑞捷豹路虎公司，对于年轻人而言，操作工岗位的薪资水平可能显得较低，难以满足年轻人的生活开支。若希望在常熟过上较为体面的生活，月收入至少应达到10000元。这不仅涉及基本的生活成本，还考虑到个人职业发展和未来规划。在这样的背景下，年轻人可能会寻找其他更具竞争力的岗位或公司。

奇瑞捷豹的质量可靠性在国产后有显著提升，整体处于行业中等偏上水平，但仍存在电子系统故障等细节问题，适合注重品牌调性与驾驶体验且能接受一定维护成本的消费者。

奇瑞捷豹的质量整体可靠。从制造标准与工艺来看，奇瑞捷豹采用全球统一的生产标准和制造工艺。其常熟生产基地自动化率高，冲压、焊装等车间运用先进技术，像有331台焊接机器人、全铝车身连接技术等，并且通过严格的质检来确保品质，部分车型质量甚至优于进口版本。在行业权威认可方面，多次获得J.D. Power奖项。