〖A〗、月3日,五菱汽车(030HK)盘中大涨1213%,市值一度由前一日的12亿港元飙涨至近14亿港元,之后回落,最终收涨527%报0.305港元,总市值达38亿港元。这波至少值3个亿的神操作,归功于“地摊车”。

五菱汽车集团截至2025年9月5日的总市值为12亿港元。以下为具体说明:市值数据的时间节点与波动五菱汽车集团(股票代码:00305)的市值并非固定值,而是随市场交易动态变化。根据公开信息,其市值在不同时间点呈现明显波动:2025年6月12日:总市值为118亿港元。2025年9月5日:总市值上升至12亿港元。
五菱汽车集团市值在不同时间点有所不同,2025年9月19日16:00收盘时总市值为146亿港元,2025年9月5日16:01时总市值为12亿港元,2025年6月12日市值为118亿港元。市值即市场价值,是股票的市场价格乘以发行总股数所得出的股票总价值,它反映了市场对公司整体价值的评估。
五菱汽车集团的市值会随市场情况不断波动。截至[具体日期],五菱汽车集团的市值约为[X]亿港元。公司概况五菱汽车集团控股有限公司是一家大型中外合资汽车零部件制造企业及汽车产销商,其前身为柳州五菱汽车有限责任公司,在汽车零部件及整车制造领域具有深厚的底蕴和广泛的业务布局。
五菱汽车集团的市值会随市场情况不断波动。截至[具体日期],五菱汽车集团的市值约为[X]亿港元。公司概况五菱汽车集团控股有限公司是一家大型中外合资汽车公司,其前身为柳州五菱汽车有限责任公司。公司业务涵盖汽车零部件、发动机及专用车等领域,在国内汽车行业具有较高的知名度和市场份额。
截至2025 - 09 - 12 02:49,其股价为0.60港元,较前一日下跌23%,总市值179亿港元。该公司主要从事汽车零部件、商用整车及动力系统业务,还持有五菱新能源约25%股权。二是上汽集团(A股代码:600104)。
月3日,五菱汽车(030HK)盘中大涨1213%,市值一度由前一日的12亿港元飙涨至近14亿港元,之后回落,最终收涨527%报0.305港元,总市值达38亿港元。这波至少值3个亿的神操作,归功于“地摊车”。
过往类似行为:生产口罩:今年年初,五菱在疫情最严峻的阶段,自建生产线跨界做口罩,解医疗物资不足的燃眉之急。生产螺蛳粉:当“螺蛳粉自由”成为全民热点时,五菱开始生产“五菱螺蛳粉”,引得众多网友打卡称赞。
五菱除了有神车称号之外,还在今年疫情期间出尽风头,先是改造生产线,全力生产口罩、防护服等医疗器材,后接推出特色小食-螺蛳粉,为疫情期间消费者枯燥的居家隔离,提供了更多的饮食选择。
今年上半年,车市因疫情等因素影响持续遇冷,不少车企开启了保守、低调的应对模式,上汽通用五菱却热度不断:从造口罩到推“地摊神车”再到卖“五菱牌”螺蛳粉、与网红品牌喜茶联名合作,五菱的每一个跨界动作都在业内引起关注,并进一步提升了五菱品牌的认知度和品牌好感度。
近年来,五菱真的走心,除了做口罩、螺蛳粉,还推出一款比老年代步车更便宜的宏光MINI EV,真的验证了那句“人民需要什么,五菱就造什么”。近日,一组五菱新款MPV的实拍图曝光,新车定位旗舰车型,logo更是换成五菱银标,如无意外,这款车型会是五菱步入高端乘用车的第一步。
“上错车了,结果暴涨”指的是投资者误将港股五菱汽车当作地摊经济核心受益股进行炒作,导致股价短期内暴涨,但实际该标的与地摊经济关联性极弱,属于典型的情绪驱动型交易。以下为具体分析:核心事件:港股五菱汽车被误炒港股五菱汽车因“地摊神车”概念被市场爆炒,单日涨幅一度接近翻倍,收盘仍涨超50%。
股价变化:自6月2日推出“地摊神车”后,五菱汽车股价连续三日大幅上涨,从0.199港元/股涨至0.630港元/股,累计涨幅高达217%。市值变化:三日期间,五菱汽车市值暴涨13亿港元,显示出市场对“地摊神车”的热烈反应。
股价已充分反映市场误认,风险较高:由于市场误认导致的股价异常波动,港股五菱汽车的股价已经充分反映了这种误认带来的影响。在这种情况下,如果投资者继续追高买入,将面临较高的风险。因为一旦市场误认得到纠正,股价很可能会出现大幅回调。
五菱汽车的“得”市场关注度提升在比亚迪等车企掀起“价格战”导致股价普遍下跌的背景下,五菱汽车股价逆势上涨42%,成为市场焦点。这种反差使其品牌曝光度显著增强,吸引了投资者和消费者的关注。
五菱汽车股价暴涨是真的。6月3日,五菱汽车收盘上涨50.23%。消息面上,公众号“五菱专用车”发文表示,五菱荣光推出翼开启售货车,打开车厢即可卖货,多角度多方位多视角展示货品,助力“地摊经济”。 公司股价午后开启暴涨模式,一度飙升130%,成交59亿股,市值38亿港元。
直接导火索:港股五菱汽车暴涨港股五菱汽车(00305)午后涨幅突然放大,创逾两年新高,临近A股收盘时最高股价达0.45港元,涨幅近120%。该股此前持续杀跌近13年,股价从最高69港元跌至今年最低0.17港元,跌幅接近90%,此次暴涨形成强烈反差,直接刺激A股汽车板块跟风。
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